国外加筋垫层桩支承路基计算方法分析

摘要：

从荷载传递与分配、加筋垫层格栅的张拉力和路堤横向滑移3个方面介绍英国、日本、德国和北欧规程(手册)中有关加筋垫层桩支承路基的计算方法.分别采用这些计算方法对两个算例的加筋垫层格栅张拉力进行计算,发现计算结果相差较大.不同方法计算结果产生差异的原因是,各规范对拱效应、作用于桩间垫层上的荷载、垫层加筋体张拉力等的计算方法差异较大.建议结合我国铁路建设工程实际,对现有方法中存在的问题进行系统和有计划的研究,建立我国自己的加筋垫层桩支承路基的设计理论和方法.

关键词：地基处理、桩支承路基、加筋垫层、拱效应、格栅张拉力

所属期刊栏目：28

分类号：U2(铁路运输)

资助基金：铁道部科研项目2006G013

在线出版日期：2007-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6