横风作用下敞车的气动性能研究

摘要：

以C64型敞车为原型车,利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和两方程紊流模型,采用有限体积法,对横风作用下静止的无导流板满载敞车、无导流板空敞车、有导流板空敞车的气动力进行数值模拟计算.计算结果表明:当横风速度在20.7～46.1 m·s-1时,气动力系数的变化幅度不大,可近似作为常数来对待.在20.7 m·s-1的横风速度下,满载敞车所受侧向力小于空敞车,而升力和倾覆力矩则有所增加,因此敞车装载情况对横风作用下敞车受到的气动力有比较大的影响.敞车侧墙加装导流板后,所受到的气动力没有明显变化.

关键词：敞车、气动力、导流板、横风

所属期刊栏目：27

分类号：U272.2;U270.11(车辆工程)

资助基金：铁道部科技研究项目2003J019

在线出版日期：2006-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-78