武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳四线系数的研究

摘要：

四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关.根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式.运用该公式,以过桥长度1 092 m,横梁端剪力的荷载分配数据为依据,计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1.96.根据天兴洲大桥的结构及受力特点,综合分析所有情况的计算结果,建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2.20.

关键词：天兴洲大桥、四线铁路桥、疲劳设计、四线系数、损伤度、相遇概率

所属期刊栏目：27

分类号：U242.5;U212.331.9(铁路桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究项目2004G028

在线出版日期：2006-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：13-17