多年冻土区路基热管合理倾斜角度的数值分析

摘要：

热管路基是青藏铁路最为广泛使用的主动保护多年冻土的措施之一.针对应用于青藏铁路多年冻土工程中的热管类型,考虑路基土体中水的相变问题,建立热管-土体大气系统的物理和数学模型,采用Carlekin方法求解,推导出考虑全球气温升高的冻土中热管热流密度随时间的变化规律.采用有限单元数值分析方法,利用青藏铁路清水河的气象和地质资料,在热管倾斜角度分别为0°,10°,20°,30°,45°,60°时,研究热管对多年冻土路基的冷却效果及提高路基整体稳定性的作用.研究表明,热管在坡脚埋设的倾斜角度为25°～30°时,对于路基中心、路肩及坡脚下多年冻土上限的抬升效果最佳,有利于保证路基的长期稳定性.

关键词：青藏铁路、路基、多年冻土、热管、倾斜角度、数值分析

所属期刊栏目：27

分类号：U213.14(铁路线路工程)

资助基金：中国博士后科学基金;铁道部科研项目

在线出版日期：2006-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7