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10.3321/j.issn:1001-4632.2006.01.021

磁悬浮车辆结构动力学建模与仿真

引用
为了准确获得磁悬浮车辆结构的动力学特性,结合上海磁悬浮示范线车辆,对磁悬浮车辆结构建模和仿真方法展开研究.通过分析整体结构受力载荷工况,给出夹层和车体结构的受力公式.采用参数化和子结构建模技术,利用多体系统软件SIMPACK建立磁悬浮车辆首车动力学模型.为简化整个磁悬浮车辆系统多体模型和提高计算效率,将车辆受到的作用力和部分刚体简化为力元或力矩.仿真结果表明,多体动力学建模可以作为磁悬浮车辆结构设计方案优劣的有效评估工具,有益于磁悬浮结构国产化设计和开发.

磁悬浮车辆、多体动力学、建模、仿真

27

U267.9;U270.11(机车工程)

教育部长江学者和创新团队发展计划项目IRT0452

2006-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

104-108

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1001-4632

11-2480/U

27

2006,27(1)

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