成都地铁环控设计中系统模式比选

摘要：

针对成都地区的气象条件、地铁列车运行模式、客流量等因素,重点研究开式、屏蔽门式、开/闭式和开闭混合式系统模式的可行性.采用简化的半经验法,对开式系统和屏蔽门系统中车站和隧道内的温度变化进行计算.引入活塞风通风模型,对开/闭式系统中闭式运行时的活塞风影响进行分析,并建立相应的负荷及温度分析模型.将开闭混合式系统中非空调车站内空气作为一个控制体,用能量守恒原理,分析与空调车站相邻的非空调车站内空气的温度变化.根据热力过程分析比较结果,提出适合成都地铁环控系统模式的建议.

关键词：地铁、环境控制、系统模式、活塞风、热过程分析

所属期刊栏目：26

分类号：U231.5(特种铁路)

在线出版日期：2005-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-71