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10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.011

钢桁梁柔性拱桥极限承载力分析

引用
根据连续介质力学基本理论,针对大跨度钢桁梁柔性拱桥在变形、失稳破坏期间产生的材料和几何非线性特性,用通用软件ANSYS建立桥梁的空间模型.采用非线性有限元法,进行钢桁梁柔性拱桥在两种不同加载情况下的极限承载力分析.结果表明,桥梁局部变形失稳是影响整体极限承载力的重要因素.提出通过增大个别杆件的刚度来提高极限承载力的方法.

钢桁梁柔性拱桥、极限承载力、失稳、数值分析

26

U441.4:U448.224(桥涵工程)

2005-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

58-62

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中国铁道科学

1001-4632

11-2480/U

26

2005,26(1)

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