柔性耦合单轮对走行系统的曲线性能分析和参数设计原则

摘要：

建立柔性耦合单轮对走行系统的曲线通过模型.分析轮对冲角、脱轨系数和磨耗指数等主要性能指标与耦合连接横向、回转刚度等参数的关系,给出相应的连接参数设计原则.研究表明,柔性耦合轮对可以实现几乎纯径向的曲线通过,轮对曲线性能的耦合回转刚度的优化与单轮对系统的二系悬挂、车辆定距和耦合轮对轴距等参数有关,在优化耦合连接回转刚度的基础上,可以通过提高耦合连接的横向刚度来增加铰接车组的运动稳定性.

关键词：车辆、轮对、柔性耦合、参数设计

所属期刊栏目：25

分类号：U270.33(车辆工程)

在线出版日期：2005-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37