差异沉降对加筋土挡墙筋带内力与变形的影响

摘要：

采用正交设计进行加筋土挡墙缩尺模型试验.通过对筋带延伸率、筋带密度、筋带与面板连接方式三个可变因素的二水平4组试验,研究墙后填土与墙面板之间的差异沉降对筋带变形的影响.结果表明,差异沉降导致筋带不再保持原来的水平位置,其竖向变形可以用指数曲线描述.应用弹性薄膜理论与筋土相互作用耦合方程对筋带变形及内力进行的分析表明,差异沉降导致的筋带应变由水平位移和竖向挠度共同引起,该应变比常规设计中筋带应变大,将导致筋带受力条件恶化,挡墙安全度降低.

关键词：加筋土挡墙、差异沉降、弹性薄膜理论、模型试验

所属期刊栏目：25

分类号：U213.15(铁路线路工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金20030533043

在线出版日期：2004-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-93