10.3321/j.issn:1001-4632.2004.02.008
论铁路路基填料分类
通过对铁路路基施工中出现填料工程质量问题的分析,认为现行铁路规范所采用的"粒度累积分类法"依据单一,不能很好地反映土性;"统一分类法"依据土的颗粒组成、颗粒级配、细粒含量、相邻粒组的含量以及塑性指标(塑性指数、液限),更具科学性.为使我国铁路规范中的"填料分类"逐步向"统一分类法"靠近,并与"岩土分类"标准统一,提出两个修改方案:方案A为过渡方案,对现行分类只作粒组划分和细粒含量局部调整;方案B则以"统一分类"体系为框架,同时又照顾方案A的分类习惯,使两种方案能够衔接.
岩土、路基、填料、分类
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TU441.31(土力学、地基基础工程)
铁道部建设司科研项目
2004-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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