一种新型轨距可变转向架及其动力学分析

摘要：

不同轨距的线路严重阻碍了跨国间及跨地区间的铁路运输及经贸活动的发展,采用轨距可变转向架是使铁道车辆自动实现轨距变换行之有效的方法.简要介绍了国外现有的轨距可变转向架的运用与发展现状,提出了一种新型的轨距可变转向架方案,并对其结构特点及自动变轨距机理进行了分析和说明,对其动力学特性进行了初步的研究.

关键词：转向架、轨距可变、动力学、理论分析

所属期刊栏目：24

分类号：U260.331(机车工程)

资助基金：铁道部科技研究项目;高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划

在线出版日期：2004-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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