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10.3321/j.issn:1001-4632.2003.05.005

天兴洲公铁两用长江大桥的失效树分析

引用
为研究天兴洲公铁两用长江大桥设计方案的可靠性,运用Ansys软件建立大桥的有限元模型,在成桥状态基础上,分析、计算和比较活载的荷载工况,依照铁路桥梁钢结构设计规范计算各工况下杆件的应力,从而得到最危险的荷载工况;以最小荷载增量准则为失效分析理论,利用Ansys的APDL参数化设计语言进行后处理,生成大桥前五级失效历程的失效树.分析结果表明:该大桥设计方案可靠性较高;某些关键杆件对桥梁的可靠性尤其重要,加强这些杆件能高效提高设计方案的可靠性;Ansys软件的APDL参数化设计语言对复杂结构的建模和数据处理尤为方便.

悬索桥、天兴洲大桥、荷载工况、失效树、计算分析

24

U441.4(桥涵工程)

国家自然科学基金;国家高技术研究发展计划(863计划)

2004-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

29-33

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中国铁道科学

1001-4632

11-2480/U

24

2003,24(5)

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