城市地铁区间隧道洞群开挖顺序优化分析

摘要：

根据动态规划最优化原理,以地表沉降作为目标函数,建立城市地铁区间隧道洞群开挖顺序优化分析数学模型.针对深圳地铁大剧院站～科学馆站区间三连拱隧道工程,基于ANSYS软件平台进行隧道洞群开挖顺序的选优工作.计算初始位移场,根据假定和约束条件,进行隧道洞群分步开挖的自动排序,得出可能的顺序组合,以地表沉降值增量作为报酬函数,以累计的地表沉降量作为目标函数,对每个开挖阶段目标函数值进行比较分析,得到施工优化顺序.这种方法在选出了最优和次优路径的同时,从理论上证明了采用中洞法施工是科学的、合理的.

关键词：城市地铁、隧道洞群、地表沉降、开挖顺序、优化分析

所属期刊栏目：24

分类号：U231.3(特种铁路)

资助基金：中铁四局资助项目2001-3

在线出版日期：2004-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28