高速列车进出隧道空气动力学研究的新进展

摘要：

综述国外关于高速列车进出隧道时产生的压力波、压力波变化剃度、形成机理、计算方法、实验方法方面的研究成果以及减少压力波的解决方案,如选取较大的隧道断面,减低阻塞比、修建缓解压力波的附属构筑物等.但对该问题的研究,还存在理论分析不完善、实际造价昂贵等问题.为深入研究上述问题,建立了高速列车空气动力学分析系统.通过对数值模拟与初期实验结果比较,两者能较好地吻合,表明该实验系统运行正常,能够满足对高速列车实验研究的需要.

关键词：隧道、高速列车、空气动力学、综述

所属期刊栏目：24

分类号：U451.3:U238(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金50178060

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：83-88