内燃机车缸头导水管胶圈的研制

摘要：

针对机车柴油机缸头导水管胶圈的实际工作情况,从胶圈的结构及胶料性能方面进行了研究,认为采用复合结构胶圈,不论缸头调整垫的厚度如何变化,可以确保至少有一种厚度的胶圈处于较为合理的压缩率范围,从而保证密封性能.采用耐高温、低压缩永久变形、高抗撕裂硅、氟橡胶可以满足该部位需耐高温、耐冷却水的要求.

关键词：导水管胶圈、复合结构、压缩率

所属期刊栏目：23

分类号：U262.23(机车工程)

资助基金：铁道部机务局资助项目JH93BJ06

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：127-131