城市轨道交通国产ATP车载设备超速防护功能的仿真实现

摘要：

在城市轨道交通列车自动控制系统(ATC)中,列车自动防护(ATP)系统担负着列车运行间隔控制、进路控制、超速防护的重要作用,是列车运行自动控制的基础.其中,ATP车载设备是ATP系统中保证行车安全的关键设备,它根据地面信息和机车信息生成列车速度控制曲线,并与列车实际速度进行比较,监督列车运行,实现超速防护、零速检测、无意识移动防护、制动确认和车门防护等功能.本文在介绍ATP系统仿真的基础上,重点阐述了ATP车载设备列车速度控制模式曲线的仿真计算方法,并以北京地铁一号线的线路参数为例,对ATP车载设备的速度控制模式曲线进行了仿真,实现了车载ATP的超速防护功能.目前,整个ATP仿真系统已正式投入运行,取得了预期的效果.

关键词：列车自动防护、车载ATP、安全停车点、限速曲线

所属期刊栏目：23

分类号：U284.482:239.5(铁路通信、信号)

资助基金：国家计委计高技项目;铁计函1999

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-52