青藏铁路高原机车柴油机研究

摘要：

青藏铁路位居世界屋脊,空气稀薄造成内燃机车柴油机燃料燃烧过程恶化,柴油机输出功率受到限制.为使柴油机最有效的适应高原环境,对柴油机增压、中冷、燃油喷射、综合配套及控制等诸方面进行了深入研究,并对上述诸部件特性随海拔高度变化所产生的影响,提出了定量的研究成果.从而为指导高原柴油机这一新机型的设计奠定了基础.通过对16V240ZJE及12V280ZJ两种柴油机进行的适应高原环境的改进设计,完全可以达到青藏铁路对内燃牵引动力的要求.

关键词：高原机车、柴油机、模拟计算

所属期刊栏目：22

分类号：U262.11:U416.168(机车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20