喷撒颗粒的增粘机理研究

摘要：

本文建立了向轮轨接触间喷撒颗粒时的摩擦模型,并将此摩擦模型应用于修正的轮轨粘着理论中,对喷撒颗粒的增粘机理进行了理论研究.从理论计算结果可以看出,向轮轨接触间喷撒颗粒的增粘效果是非常明显的,且增粘效果与轮轨的表面状态、颗粒的质量和进入轮轨接触面间的颗粒数量有关.

关键词：机理、喷撒颗粒、增粘

所属期刊栏目：21

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：中国科学院项目（非规范项目）59338140

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：44-50