基于MaaS(出行即服务)的城市公共交通系统模式研究

摘要：

研究MaaS(出行即服务)理念下的城市公共交通系统,提出了由"骨干公交+MaaS公交"组成的城市公共交通系统新模式.其中,骨干公交承担主体功能,提供大运量、高效率的公共交通出行服务;MaaS公交承担辅助功能,通过灵活线站设置、需求预约及时响应运营模式,为骨干公交提供站点接驳和客流接驳服务.对比常规接驳公交,量化分析MaaS公交在出行时间节约和服务范围拓展方面具有明显优势.以上海为例,对主城提出"轨道交通+MaaS公交"系统模式;对新城提出"骨干公交(轨道交通、中运量公交)+MaaS公交"系统模式,使骨干公交的服务覆盖效率显著提升.

关键词：MaaS(出行即服务)、公共交通系统、模式、骨干公交、MaaS公交

分类号：U495(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：上海市科技创新行动计划启明星项目22YF1432200

在线出版日期：2023-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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