厦门市岛外道路交叉口摩托车待行区设置探讨

摘要：

厦门市岛外未实行"禁摩"措施,摩托车出行比例高,交叉口不规范行驶、闯红灯等交通事故频发.为了有效疏导交叉口摩托车车流、保障交通安全,提高通行效率,许多城市通过设置摩托车待行区来改善交叉口运行环境.但是,不同城市交叉口的交通特性不同,尚未形成完整设置体系.研究依据实地调查,创新提出"后置+两段式左转"和"前置+两段式左转"的摩托车待行区设置形式,结合当地情况进行精细化设计,并梳理出一套适合厦门市岛外的摩托车待行区设置体系.

关键词：摩托车、摩托车待行区、设置形式、选型方法

分类号：U491.23(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27