10.3969/j.issn.1004-4655.2022.02.005
中下承式拱桥吊杆断裂工况时的设计研究
采用简化模型和实桥模型对拱桥吊杆断裂工况作比较并进行详细参数分析.结果表明,单根吊杆断裂时,相邻未受损吊杆内力放大系数小于吊杆设计安全系数,可按常规设计;系梁弯矩增加较大,应考虑加强设计.最后给出无动力分析时吊杆和系梁的动力放大系数建议值.
拱桥、吊杆断裂、动力放大系数、吊杆设计、系梁设计
U448.22(桥涵工程)
2022-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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