考虑出行者适应过程的单行交通组织评价方法

摘要：

为更准确评价单行交通组织从开始实施至达到预期目的整个过程中路网服务水平的变化情况,提出一种考虑出行者适应过程的单行交通组织评价方法.首先基于出行者适应过程的考虑,从优化效益、负面影响和达到预期所花费时间3个层面的长期实施与短期实施的单行交通组织方案,建立评价指标;然后基于动态用户均衡的交通分配,通过计算分析每一天的路网服务水平,描述单行交通组织方案从开始实施至达到预期目的整个过程中路网服务水平的变化情况,形成评价指标的计算方法.通过算例对比不同路网组织方案在不同交通需求和实施期限情况下的运行效率,分析单行交通组织的适应性.研究结果表明:相对于常规的有-无对比的方案评价方法,提出的评价方法可反映出行者适应过程对路网服务水平的负面影响.尤其对于短期实施的单行交通组织方案,交通分配平衡状态下路网服务水平的提升并不能保证短期实施期总体运行取得良好效果.单行交通组织对于高流量需求具有更好的适应性,在高路网流量情况下实施的单行交通组织具有总行程时间减少、过渡期更短和负面影响更少的情况.

关键词：交通工程;评价方法;单行交通组织;适应过程;动态交通分配

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：76-80