10.3969/j.issn.1004-4655.2021.01.003
大跨径钢箱系杆拱桥拱梁结合段局部受力分析
基于上海市浦星公路跨航道主桥拱梁结合段工程,针对钢箱系杆拱桥拱梁结合段的受力特点,建立拱梁结合段板壳有限元分析模型,对比研究边界条件的模拟方式,分析拱梁结合段拱梁整体腹板、支座加劲板和系杆锚箱等关键区域的应力分布情况.研究表明,拱梁结合段最不利受力板件为拱梁整体腹板、支座横隔板及系杆锚箱,应力集中点主要位于整体腹板与支座加劲板顶部相交处,拱梁整体腹板最大应力分布在拱肋和系梁交接线处,不宜在该节段设置分段线进行现场连接施工.
桥梁工程、大跨径系杆拱桥、钢箱拱肋、拱梁结合段、局部分析
U448.225(桥涵工程)
2021-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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