10.3969/j.issn.1004-4655.2020.04.028
桥梁下悬挂人非通道设计及人致振动研究
在总结分析双层桥梁下层人非通道普通适应性的基础上,提出一种人非通道柔性悬吊体系.对设计方法进行理论分析,并在国内首座仿古双层悬索桥——扬州万福大桥中应用.通过理论分析结果与大桥监测数据结果进行比较,验证该设计方法安全可靠,可作为同类型桥梁设计的参考借鉴.
双层桥梁、人非通道、设计方法、人致振动
U448.124(桥涵工程)
2020-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
95-97