10.3969/j.issn.1004-4655.2020.03.024
注浆治理隧道横向大变形的效果及力学反应分析
以上海轨道交通L2东延伸段隧道的严重超载事故及其后续注浆加固修复工程为背景,建立FLAC 3D有限差分软件的数值计算模型.以隧道横向收敛变化量、接头张开及错台、管片内力变化情况为指标,分析注浆技术整治隧道横向大变形问题的效果和力学反应,指导施工.
隧道、大变形、注浆加固、力学反应
U457(隧道工程)
2020-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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