基于分层总和法的级配碎石柔性路面永久变形量计算

摘要：

车辙是级配碎石柔性路面最主要的病害形式之一,将严重影响路面的使用寿命和服务质量.为此,必须控制级配碎石柔性路面的永久变形量.新规范仅给出沥青混合料层永久变形的验算方法,并没有给出级配碎石层的永久变形计算方法.随着级配碎石层厚度的增加,永久变形不断累积势必影响到路面行车安全.因此,按照分层总和法的研究思路,考虑沥青混合料层的永久变形和级配碎石层的永久变形,得到级配碎石柔性路面永久变形量的计算方法,并给出相应的算例.

关键词：道路工程、永久变形、分层总和法、级配碎石、柔性路面

分类号：U416.214(道路工程)

在线出版日期：2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：80-82,88