装配式大悬臂分段预应力混凝土盖梁抗弯性能研究

摘要：

对盖梁预制拼装提出小剪力键分段预应力拼装方案,在此基础上设计2个试件,分别进行满载均匀加载和偏载加载.针对大悬臂盖梁的受力特性,提出大悬臂预制盖梁的循环加载方案,进行正常使用极限状态和模拟地震荷载阶段的加载.通过试验现象和试验数据,对裂缝发展、破坏形态及承载力等进行分析;研究受力类型对试件抗弯性能的影响,总结盖梁抗弯和抗扭的破坏规律.从荷载位移滞回曲线、接缝张开、普通钢筋应变、预应力筋应变及混凝土应变等结果,定量比较预制拼装盖梁加载工况下的特点.试验研究结果表明:分段预应力盖梁的拼接缝是盖梁的薄弱环节,偏心荷载作用下,素混凝土剪力键彻底剪坏,盖梁的极限承载力降低11％;分段预应力盖梁的开裂荷载安全系数为1.1,极限承载力安全系数为1.8.

关键词：公路桥梁、预制拼装盖梁、抗弯性能、拟静力试验、拼接面、预应力筋

分类号：U448.218(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51408360;上海市科委工程技术研究中心建设专项17DZ2251900;河南省交通运输厅科技项目2017Z2

在线出版日期：2019-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76