10.3969/j.issn.1004-4655.2019.01.025
大跨径连续钢桁架桥抗震性能研究
根据华为东莞松山湖园区现代有轨电车工程2-1桥的建设需求及结构特点,开展桥梁抗震性能专题研究.依据现行城市轨道交通相关规范,考虑地震波效应、材料非线性、弯矩-曲率关系等,采用空间杆系单元建模、非线性时程分析方法及截面纤维单元法,评价结构关键部位及整体的抗震性能,提出桥梁减隔震设计方案,并在实际工程中应用新型拉索减震支座.
钢桁架桥、抗震性能、拉索减震支座
U448.211.255(桥涵工程)
2019-04-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
86-88,91