基于土舱压力波动的盾构隧道开挖数值模拟

摘要：

现有的盾构隧道开挖模拟,都是将掌子面上的土舱压力设定为定值.事实上,隧道掌子面上的土舱压力时刻在变.结合北京轨道交通L8盾构隧道开挖的工程实例,基于Box-Muller方法,将均匀分布随机数变换为正态分布随机数,并将其作为波动的土舱压力施加在数值模型上,以分析波动的土舱压力对盾构施工引起地表沉降的影响.

关键词：土舱压力、Box-Muller方法、盾构施工模拟、地表沉降

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2019-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：23-25