闹市区紧邻运营轨道交通区间的深基坑设计与环境影响分析

摘要：

上海市轨道交通L14在静安寺与L2、L7形成3线换乘枢纽,其中A区基坑紧邻运营中的L2区间隧道,实施难度大.介绍基于变形控制的地块区间保护深基坑设计技术,并对敏感环境进行数值模拟计算.

关键词：深基坑、运营轨道交通区间、轨道交通车站、变形控制

分类号：TU753(建筑施工)

资助基金：上海市优秀学术/技术带头人计划资助17XD1422000

在线出版日期：2018-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：86-88