10.3969/j.issn.1004-4655.2016.S1.016
双幅桥面行车风环境的数值模拟及其改善措施
以全长12.45 km的某跨海大桥为例,介绍双幅桥面桥梁行车风环境的评价方法.通过风洞试验和计算流体动力学(CFD),研究该海湾大桥主桥双幅桥面上一定高度范围内风速分布,并计算各车道等效相对风速.通过比较CFD和风洞试验结果,验证二维CFD数值计算用于模拟双幅桥面行车风环境的可靠性.通过方案比选提出改善双幅桥面行车风环境的风障措施.研究结果表明,二维CFD数值计算可较准确模拟双幅桥梁桥面的行车风环境.
结构风工程、行车风环境、双幅桥面、风洞试验、计算流体动力学
U442.59(桥涵工程)
2017-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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