宁波110 m特深地下连续墙成槽关键技术研究

摘要：

拟开工的上海苏州河段深层排蓄水隧道地下连续墙深度达110 m,创国内软土地层施工之最.以在建的宁波轨道交通77 m超深地下连续墙为契机,取3段槽幅进行110 m超深地下连续墙试验,对地下连续墙成槽关键技术进行分析和研究.在成槽工艺方面,针对宁波软弱地层的特点,经过详细比选,最终选择德国宝峨BC40铣槽机,并采取纯铣施工工艺,对特深地下连续墙成槽精度进行全方位控制.在泥浆系统方面,采用大体积存储系统,满足特深地下连续墙泥浆的高消耗量.采用多级分离系统对泥浆进行分离,有效控制泥浆指标.在接头防水处理方面,采用"铣接法",通过铣槽精度控制、接头检测、清孔和刷壁等多道工序结合,保证接头防水性能.

关键词：特深地下连续墙、成槽机械、泥浆护壁、套铣接头

分类号：TU476.3(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海隧道股份科研项目2016-SK-8

在线出版日期：2017-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85