G1501公路大泖港桥主桥挂篮施工关键节点的仿真分析

摘要：

G1501公路大泖港桥主桥采用钢-混凝土混合变截面连续梁桥的设计方案.主桥混凝土箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法,其主跨最后一个悬臂施工节段包括混凝土箱梁、钢混组合段与挂篮及模板等重量达360 t;作为悬臂施工过程的关键节点,挂篮结构以及锚固箱梁节段受力较大,必须对其进行受力分析.利用MIDAS及ANSYS分析软件对关键节点进行三维仿真分析,得到挂篮结构在不利荷载作用下的应力、变形以及锚点力和锚固箱梁节段特别是挂篮锚点处的应力,验证挂篮施工阶段最不利工况下的结构安全性,并给出加强箱梁底板锚点区域构造的建议.

关键词：钢-混凝土混合连续梁桥、挂篮悬臂施工、关键节点、结构仿真分析、结构安全验证

分类号：U448.215.54(桥涵工程)

在线出版日期：2017-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28