地面出入式盾构法隧道技术（GPST）施工变形监测与分析研究

摘要：

以南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段TA01-2标工程为背景，应用地面出入式盾构法隧道技术（GPST），在负覆土、浅覆土工况下针对隧道管片和周围土层进行监测。监测结果表明：地面出入段隧道变形控制在0.4%以内，盾构超浅覆土区段掘进与浅覆土工况下的发展趋势相一致。通过分析获得负覆土工况下稳定后的横断面地表变形曲线分布规律。研究结果为盾构施工过程的参数优化提供依据，使盾构施工对周围土体的影响处于可控状态。

关键词：地面出入式盾构法隧道技术(GPST)、监测、隧道变形

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：上海市科委科技创新行动计划项目11231202700

在线出版日期：2016-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103