10.3969/j.issn.1004-4655.2016.01.015
现代有轨电车信号优先对道路交通的影响
在有轨电车常用的几种信号优先策略中,绝对信号优先显然对道路交通的影响最大.在工程总体设计阶段,一般通过服务水平的变化分析道路交叉口受到的影响,而服务水平有一定的平均概念.以四相位路口为例,通过变换考察周期的起始位置,计算绝对信号优先下,周期内车流绿信比受到影响.实际工程设计中,参考这种分析方法,论证信号优先策略对道路交通的影响,并对道路交通提出设计建议.
现代有轨电车、信号优先、道路交通影响、绿信比波动
U491.51(交通工程与公路运输技术管理)
2016-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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