城市道路交叉口综合待行区的设置方法研究

摘要：

为提高道路交叉口通行能力、促进道路交叉口空间资源的有效利用,研究道路交叉口综合待行区的设置方法,对综合待行区长度、待行区设施布设、交叉口信号控制方式进行较为全面的阐述.以上海市某交叉口为设计实例,对比分析综合待行区设置前后交叉口通行能力、服务水平的变化.分析表明:综合待行区的设置有效提高交叉口通行能力,降低交叉口饱和度和车辆延误,在一定程度上增强机动车的行车安全.

关键词：综合待行区、通行能力、信号控制、延误、交通安全

分类号：U412.351(道路工程)

在线出版日期：2016-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14