10.3969/j.issn.1004-4655.2015.05.020
下穿飞机拖行道的地道设计
以上海盐朝公路地道为例,介绍下穿飞机拖行道地道的设计.飞机荷载应根据具体机型选择轮压和轴压间距,将飞机载重等效为机身轮组的集中荷载,集中荷载通过扩散等效为地道顶板上的局部均匀荷载.地道两端宜设置一定长度的遮板段,以减少地道意外情况影响飞机拖行道的运营.地道横向两侧宜设置一定长度的搭板,以减少拖行道的不均匀沉降.软土地区放坡基坑每级坡高控制在3.5 m以内,坡度宜≤1:2.采用刚桩对地基进行处理,形成复合地基,控制不均匀沉降.
飞机拖行道、地道工程、结构设计、移动荷载
U459.3(隧道工程)
2015-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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