预应力锚杆（索）锚固长度在不同规范中的差异分析

摘要：

介绍城市中采用预应力锚固技术进行支挡设计的方法，阐述该技术的优势和在城市环境中的受限条件。以青岛胶州湾海底隧道连接线洞口接地段实际工程为例，发现采用不同现行规范得出的锚杆（索）锚固体与地层的锚固长度计算结果有较大差异，分析、比较其原因，着重从设计、试验角度，区分锚固体与岩土层间黏结强度特征值与极限承载力标准值，提出合理控制安全系数、锚固体长度，加强基本试验的建议。

关键词：锚杆、预应力锚固技术、市政工程、黏结强度特征值、极限承载力标准值

分类号：TU757.2(建筑施工)

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：111-113