10.3969/j.issn.1004-4655.2014.04.027
基于地面交叉口评价反馈的高架快速路出入口匝道设置方案--以苏州市中环快速路为例
以苏州工业园区中环快速路为例,在园区交通数据库模型预测基础上,讨论基于地面交叉口评价的高架快速路出入口匝道设置,对传统的对称式、非对称式匝道设置进行评价并得出推荐方案。评价结果表明,非对称匝道的“线疏散”模式优于传统对称的“点疏散”模式。
苏州中环快速路、快速路匝道设置、交叉口服务水平评价、非对称布置、transcad预测
U412.352.12(道路工程)
2014-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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