宁波市福明路跨铁路宁波东站主桥设计

摘要：

宁波市福明路跨铁路宁波东站主桥采用(55 +45 +220 +45 +55)m双塔双索面混合主梁斜拉桥,采用半漂浮体系.该桥结构设计边跨采用混凝土主梁,降低造价；中跨钢梁采用顶推施工方案,较好解决了跨铁路站场的问题,可为类似工程提供一定参考.

关键词：斜拉桥、结构设计、混合主梁、顶推施工

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：16-17