新京航运河大桥抗震性能分析

摘要：

根据JTG/T B02-01-2008<公路桥梁抗震设计细则>,新京航运河大桥主墩高仅3.6 m,属于矮墩,其地震结构的频率很高,在E2的地震作用下混凝土又不允许出现塑性破环,因此,必须进行减隔振设计.该桥选用了在国内有过应用先例的E型钢弹塑性阻尼器作为减震设备.在地震发生时E型钢阻尼器发生弹塑性变形,从而将输入桥梁结构的大部分地震能量吸收掉,将上部结构传递至桥墩的地震力保持在一定的水平内,保证了桥墩和桩基的安全,达到减振的目的.

关键词：大跨度预应力连续梁桥、新京航运河大桥、减隔震设计、E型钢阻尼器

分类号：U448.215.255(桥涵工程)

在线出版日期：2011-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27