高架快速路辅助车道与集散车道效率研究

摘要：

CJJ129-2009<城市快速路设计规程>中对于匝道出人口间距不能满足要求时,提出通过设置辅助车道或集散车道来解决,但未对其具体适用性给予规定.以上海中环线浦东段金桥立交与其相邻出人口布置为例,通过交通仿真分别对设置辅助车道和集散车道的效率进行比较,得出:对设置辅助车道方案,推荐采用单侧各设置2根辅助车道方案;对设置集散车道方案,推荐采用单侧各设置3根集散车道的方案.对于该工程采用单侧各设置3根集散车道的设计方案.

关键词：出入口间距、辅助车道、集散车道

分类号：U412.352.12(道路工程)

在线出版日期：2011-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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