车行地道中锚杆—围护桩联合抗浮方式的应用

摘要：

对泉州市某大跨度车行地道巧妙地利用土层锚杆结合既有围护桩进行抗浮设计.采用局部抗浮稳定控制锚杆参数、整体抗浮稳定优化锚杆数量的设计思路,并应用于工程实践.根据该工程实例,采用全长黏结型锚杆,并巧妙地采用围护桩顶圈梁嵌入结构侧壁的构造措施,可纵向每2 m节约锚杆3根,经济效益是明显的.

关键词：车行地道、锚杆、围护桩、抗浮

分类号：TU473.2(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2010-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：59-61