沪蓉西四渡河悬索桥抗震性能研究

摘要：

大跨度悬索桥必须进行可靠的抗震性能研究.以一座在建的山区悬索桥为研究对象,采用基于迭代拟合规范设计反应谱法合成一致激励、行波效应以及多点激励3种工况下的位移时程,并作为该桥地震动输入.采用两水准设防二阶段抗震设计方法,分别按纵向+竖向、横向+竖向对其进行线性和几何非线性地震时程分析.分析结果表明:多点激励的影响较大,线性与几何非线性分析结果较接近;经抗震强度、变形验算,该桥抗震性能满足要求.

关键词：悬索桥、抗震性能、地震动输入、几何非线性、空间变异性

分类号：U448.252.5+5(桥涵工程)

资助基金：交通部西部科研项目200431800024

在线出版日期：2009-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68