软土地层地铁车站的新型盖挖法施工

摘要：

软土地区采用标准化、模数化的可同收重复利用临时路面系统和首道支撑采用钢筋混凝土兼作临时路面支承结构的新型盖挖法,在上海轨道交通车站建设中获得成功.还系统研究了临时路面系统.竖向支撑体系、横向支撑体系等关键技术.这种新型盖挖法能够最大限度地减小对地面交通的影响,有极大的推广价值.

关键词：轨道交通、施工、盖挖法、临时路面、支承、标准化

分类号：U231+.4(特种铁路)

在线出版日期：2008-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：86-87