10.3969/j.issn.1004-4655.2008.03.002
复合式路面CRCP疲劳损耗临界荷位处荷载应力研究
建立CRC-AC复合式路面三维有限元模型,分析确定了横向裂缝中部是CRCP疲劳损耗临界荷位.研究了不同CRCP裂缝间距下,CRCP疲劳损耗临界荷位处的荷载应力随路面结构参数变化的规律,对路面结构参数的确定提出了相应的建议.最后对荷载应力建立的回归模型进行了分析.得到了回归模型的各项系数,通过检验表明回归系数均能通过检验,由此得到的CRCP荷载应力计算公式精度好,表达形式简单,使用方便,可满足工程没计和理论研究的需要.
公路、连续配筋混凝土、荷载应力、维有限元模型、疲劳损耗临界荷位
U416.224(道路工程)
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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