简支梁连续板桥的桥面结构设计和内力分析

摘要：

城市高架桥、立交桥及多跨桥梁的桥面联成一体,可大大改善行车的平顺性,减少车辆的冲击和延长桥梁的使用寿命.简支梁连续板桥只设一个固定支座(橡胶支座),其余均采用四氟乙烯薄板的滑板支座,从而是一种不完全铰的型式.通过大量工程实例、有关设计计算和实地测试,证明采用桥面连接筋符合实际受力状态,伸缩缝设置和桥梁支座的配置,在实际使用中是可行的.

关键词：简支梁连续板桥、桥面、连接筋、内力分析、铰接板

分类号：U448.21+2(桥涵工程)

在线出版日期：2008-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：33-35