10.3969/j.issn.1004-4655.2007.03.030
重叠式换乘站换乘方式及客流组织探讨
通过广州沙园站广佛线与8号线换乘的地铁车站工程设计实例,研究和分析了重叠式换乘站车站客流量、客流组织中的换乘方式选择.在选定平行换乘方式时,对公共区扶梯的5种布置方式进行了分析探讨.最后提出了一种直达地下三层的扶梯设于沿8号线侧的两端部方案.这是一种较合理、经济、适用的布置方式.
地铁车站、重叠式、平行换乘、客流组织
U231.4(特种铁路)
2007-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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