10.3969/j.issn.1004-4655.2005.06.018
轨道交通和地下铁路多线换乘枢纽的设计
广州轨道交通三号线与地铁一号线在体育西路站形成换乘节点,是复杂多线换乘枢纽.通过对该换乘节点客流分析研究,叙述了平面换乘方式采用"+"字型换乘方式的特点;对竖向换乘方式的四个设计方案,从换乘功能、可实施性、结构型式和投资进行比较,介绍重叠双岛式结构为推荐方案,平面双岛式结构为比较方案.
轨道交通、换乘节点、换乘方式
U4(公路运输)
2006-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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