10.3969/j.issn.1004-4655.2005.04.016
斜拉桥恒载索力优化研究
以杭州文晖大桥工程为背景,建立斜拉桥有约束的恒载索力优化模型,进行研究.以恒载主梁弯矩分布为控制目标变量,以斜拉索恒载索力增量为控制优化变量,以类似"反拱度"概念确定主梁合理弯矩分布,通过约束索力不均匀系数,最终确定斜拉桥的合理恒载索力.计算结果表明,该方法简单、合理、有效.
斜拉桥、索力、优化、有限元法
U4(公路运输)
2005-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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